交通舆图的分类：交通舆图按空间分为陆路交通、民航交通、水运交通。陆路交通又分为铁路交通（再分为时时铁路交通图、高铁路线图、地铁路线图、轨道交通图、城际交通图等）、公路交通（再分为时时公路、国道、高速公路等）；民航交通又分航空路线图、机场散布图等；水运交通又份内航路路图、港口散布图、船埠散布图等；咱们通常说的交通舆图，时时是指归纳交通图，即包罗上述多少种（或全数）交通类其它归纳性舆图。
中邦交通近况：据年终统计，寰宇铁路买卖历程13.9万千米，公路总历程.25万千米，内河航道通航历程12.73万千米，港口占有临盆用船埠泊位个，国有颁证民用航空机场个。
中邦交通十四五谋划重心：
第一，归纳交通网线网范围大概是70万千米左右。国度归纳平面交通网将以铁路为骨干、以公路为基本，还要充足表现民航和水运的对比上风，要毗邻寰宇统统县级及以上的行政区，边疆港口，重要设备，再有重要景区等。瞻望到年，设立的范围到70万千米左右。个中，铁路是20万千米左右，公路是46万千米左右，高品级航道2.5万千米左右，沿海的重要港口有27个，内河的重要港口36个，民用输送机场个左右，邮政快递枢纽80个左右。
第二，制造“6轴、7廊、8通道”的归纳平面网的主骨架。把重心地域分红了三种典型。第一种典型是京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地域双城经济圈，叫4个“极”。除了4个“极”以外，再有8个组群、9个组团。首先要用6条归纳性的、大容量的、高速的、多通道的、平面化的主轴，把4个集群接洽起来，构成6轴。其它，“极”和“组团”、“组群”之间有7条走廊，在“组群”与“组团”之间、“组团”和“组团”有8个通道，即是我国来日国度归纳平面交通网主骨架。
第三，加速设立枢纽。要同步制造归纳交通枢纽集群，枢纽都会和枢纽港站。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地域双城经济圈要设立4个国际性的枢纽集群，其它还要设立20个左右国际性的枢纽都会和80个左右寰宇性的枢纽都会，组成大概个归纳平面交通枢纽。
▽本套舆图集为成都舆图出书社出书的最新版，审图号GS()号，年1月改正：
华夏游览舆图
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