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重回高速第一方阵高唐至东阿德上线京台

齐鲁晚报齐鲁壹点记者王瑞超实习生卢姗

12月26日,由中国铁建投资集团投资建设的高唐至东阿高速公路、山东金鲁班集团投资建设的德上线京台高速至G段同日通车运营,我省西部高速公路网进一步优化和完善。至此,全年共有15个、公里新建和改扩建高速公路项目建成通车,全省高速公路通车里程达到公里,重回全国第一方阵,再塑“山东的路”新辉煌。

高唐至东阿高速公路是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵八”德州-东阿-单县(鲁皖界)的重要路段。项目总体呈南北走向,全线位于聊城市境内,起于高唐县尹集镇西侧,设置尹集枢纽互通接青银高速公路,向南经过聊城市高唐县、茌平区、东阿县,止于东阿县南侧,设置东阿南枢纽互通接青兰高速。项目主线全长76.公里,总投资69.09亿元,双向四车道,设计速度公里/小时。项目东接京台高速,西接德上高速和高邢高速,对促进省会经济圈一体化高质量发展,具有十分重要意义。

德上线京台高速至G段项目是国家高速公路网中G3北京至台北放射线的并行线G3W(德上线)在山东境内的起始段,起点位于德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速,终点在德州市武城县四女寺镇大刘庄村西北接德上高速。项目批复概算23.63亿元,主线全长15.公里,双向四车道,设计速度公里/小时。项目建成通车,对进一步完善全省高速路网布局,促进沿线区域经济社会发展,具有重要意义。

年是“十三五”收官之年,也是山东交通运输基础设施建设的丰收之年。至此,全年共有15个、公里新建和改扩建高速公路项目建成通车,全省高速公路通车里程达到公里,重回全国第一方阵,再塑“山东的路”新辉煌。




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